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      「聲屏障」降噪工程多用于車間能有效降低直流電機

      更新日期:2022-4-2  點擊量:

      根據使用場合不同聲屏障可分為室內隔聲屏和室外隔聲屏,室外聲屏障主要用于露天場合使聲源與人群密集處隔離,如在人群密集地區的公路、鐵路、地鐵兩側設置聲屏障降噪工程遮擋噪音。室內聲屏障降噪工程多用于車間能有效降低直流電機、電鋸、鍛打鐵板等噪聲源的高頻噪聲,保護工作者的聽力,改善工作者的工作環境


      聲屏障降噪工程的降噪原理:


      1、繞射


      越過高架橋聲屏障頂端繞射到達受聲點的聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差,稱之為繞射聲衰減,其值用符號△Ld 表示,并隨著Φ角的增大而增大。高架橋聲屏障的繞射聲衰減是聲源、受聲點與高架橋聲屏障三者幾何關系和頻率的函數,它是決定高架橋聲屏障的高度。


      2、 透射


      聲源發出的聲波透過高架橋聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透高架橋聲屏障的聲能量取決于高架橋聲屏障的面密度、入射角及聲波的頻率。高架橋聲屏障隔聲的能力用傳聲損失TL來評價。TL 大,透射的聲能??;TL 小,則透射的聲能大,透射的聲能可能減少高架橋聲屏障的插入損失,透射引起的插入損失的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表示。通常在聲學設計時,要求TL —△Ld≥10dB,此時透射的聲能可以忽略不計,即△Lt≈0。

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